Saint-Nazaire en 1910

 

Saint-Nazaire en 1864

Article du Journal illustré de la semaine du 29 mai au 5 juin 1864

 

 

28 octobre 1915, le port de Saint-Nazaire

 

Quand on parle de la Première Guerre mondiale à Saint-Nazaire, on a tendance à ne mentionner que la période « américaine », qui marqua profondément la ville, en raison de l’important débarquement de troupe et de matériel volumineux, (on débarqua même des locomotives), des travaux engagés par les troupes des USA pour l’amélioration du port et des structures d’alimentation en eau de la ville. On oublie alors qu’au moment de la déclaration de guerre, le port de Saint-Nazaire était un port important pour ses lignes transatlantiques, mais aussi marchand, céréalier, et charbonnier. En septembre 1915, on débarquait 2500 tonnes de blé par jour, des milliers de chevaux furent aussi débarqués, des tonnes de nitrates du Chili pour la défense nationale, etc. En raison de l’importance logistique, et du fait que presque tous les hommes étaient au front, il fut décidé que les prisonniers allemands, dont la profession était celle de docker, seraient envoyés dans les ports français. 3000 hommes originaires de Brême et d'Hambourg, furent envoyés à Saint-Nazaire. Vêtus de sarraus bleus, ils travaillaient en trois-huit sous la direction de leurs propres officiers, eux-mêmes supervisés par des officiers français.

 

Les photographies qui suivent ont été réalisées le 28 octobre 1915, (auteur inconnu, collection Médiathèque de l'Architecture et du Patrimoine).

 

 

 

Arrivée du paquebot Venezia, apportant des chevaux d'Amérique pour l'armée française et l'armée belge

 

 

 

Arrivée du paquebot Venezia, apportant des chevaux d'Amérique pour l'armée française et l'armée belge

 

Arrivée du paquebot Venezia, apportant des chevaux d'Amérique pour l'armée française et l'armée belge

 

 

Prisonniers allemands travaillant à l'empierrement des quais

 

Déchargement de charbon d'un bateau, et chargement dans un wagon, par les prisonniers

 

Camp de prisonniers, Allemands jouant aux cartes

les cuisines du camp

la lingerie

 

l'infirmerie

les douches

Saint-Nazaire, les chantiers vu par François Kollar

Photographies des chantiers de Saint-Nazaire, par François Kollar,  prises durant les années 1931 à 1935, (Crédit photo : Donation François Kollar, Ministère de la Culture, Médiathèque de l'architecture et du patrimoine)

 

1931, construction d'un paquebot ; descente le long du flanc de la coque

 

 

1931, rivetage des tôles d'un pont du " Normandie " aux chantiers et ateliers de Penhoët

 

 

 

1931, construction du " Normandie ", structures intérieures de la coque

 

1931, construction du " Normandie "

 

1932, sortie des ouvriers au chantier de Penhoët

 

1932, le " Normandie "

 

1932, le " Normandie "

 

 29 octobre 1932, lancement du " Normandie "

 

 

 

29 octobre 1932, lancement du " Normandie "

 

 

 

29 octobre 1932, lancement du " Normandie "

 

 

 

29 octobre 1932, lancement du " Normandie "

 

1933, le " Normandie "

 

 

1933, Le " Normandie "

 

 

1933, le " Normandie "

 

 

 

1933, Le " Normandie "

 

 

 

 1934, construction du " Ville d'Alger "

 

1934, le " Normandie "

 

1934, Le " Normandie "

 

1934, le " Normandie " 

 

 1934, le " Normandie "

 

1935, le " Normandie ", réalisation des décors

 

1935, le " Normandie ", canots

 

 

 

1935, le " Normandie ", canots

 

1935, pont du " Normandie "

 

 

1935, le " Normandie ", essai des machines

 

 

Saint-Nazaire, 5 mai 1935, les acteurs Gaby Morlay et Victor Boucher se promenant à bord du " Normandie "

 

Saint-Nazaire, 5 mai 1935, les acteurs Gaby Morlay et Victor Boucher dans un salon du " Normandie "